Hajónapló: Új vasgenakker

in English

A kipufogó csonk vége elég csunyán korrodált volt. De hát ne felejtsük hogy a rozsda tértfogata hatszorosa az acélnak. Kis drótkefés tisztítás után szép, szinte hibátlan felületet találtunk. Szerencsére volt Volvo Penta zöld festékünk, úgyhogy szépen lefestettük..

	Közben többi kis alkatrészeket is festegettük

A motor első része is elég rozsdás. Úgy döntöttünk hogy pár dolgot leszerelünk a motorról hogy jobban hozzáférjünk az eldugott részekhez..

A második generátor ékszíját már levettem	Hm. elég rozsdás itt is. Jobb lesz szétszedni.	Szétszerelési sorrend. Összeszerelés fordítva
Végre kint van a hőcserélő	Kis alkatrészek gondosan zacskózva	Megéheztem
A rozsda nagyja leszedve	A kis alkatrészekről ecettel ordjuk a rozsdát	Motor teteje festésre előkészítve
Pingálok	És kész vagyok

A kipufogó csonk alját, ahogy csiszoltam mintha egy repedést láttam volna. Kicsit belemartam a kézimaróval (reménykedtem, hátha csak az öntési hiba), de olybá tünt ez egy repedés. Nem volt mese, ki kellett szerelnem. Hát itt bizony gond van. A kipufogó csonk alul végig van repedve és ráadásul a végén az anyag szinte teljesen szét volt porladva. Csak egy kicsit kellett kalapáccsal megkocogtatni és széthulott a belseje. Nem hiszem, hogy meg tudom javítattni, valószínüleg újat kell majd vennünk.
.

Repedt?	Nem volt egyszerű kiszedni	Egy bizony elrepedt.
Itt sem túl fényes a helyzet	Kis kocogtatásra széthullott a csonk belseje	Így néz most ki a motortér

Miközben próbáltam valami üzemet keresni hogy a csonkot megjavíttasuk azért haladtunk a motor többi részével is..

Nem vállalja senki a csonk javítását. Végül is megértem. Öntvényt eleve nem egyszerű hegeszteni ráadásul elég faramucin lehetne csak hozzáférni.
Ma voltam a Volvo boltba. Attól tartottam, hogy már nem lehet ilyen csonkot rendelni (pár éve már kifogytak az olajhütőböl is - akkor szerencsésen sikerült egy használtat szerezni). De lehet rendelni. De azt hittem hanyatt esek amikor az árát közölték.
6500 dollár!
Ehhez hozzá jön még a tömítések, egy új vízpumpa meg ez meg az és máris 12000 dollárról beszélünk.
Öhöm. Hát még nem rendeltem meg....

Ma ismét voltam a Volvo boltban. Egy új motor váltóval $16500. Ha ezt összevetem az alkatrészek árával akkor nem sokat kell gondolkodni. De ez fájni fog....

Ma kint voltak a Volvo szervízből felmérni a terepet. Úgy találták, könnyü dolgok lesz. Megbeszéltük hogy amit csak lehet én magam fogok megcsinálni hogy minimalizáljuk a munkadíjat. Még nem döntöttem..

Egész nap az Internetet bújtam, motorokról olvasgattam. Úgy tűnik a Volvot sokan nem szeretik. Állítólag az új modellek már jók (Japán motor amit hajómotorrá alakítanak a svédek, de sokan inkább a Yanmarra esküdnek. Jővő héten elmegyek a Yanmar boltba is. Itt Aucklandban könnyü, a kikötő mellett sorba jönnek egymás után a hajómotor boltok..