Hajónapló: Lomboktól Bali-ig

in English

Napok óta foglalkoztatt minket egy friss hír, ami szerint egy 20 méteres német katamaránt fegyveres indonéz kalózok támadtak meg a Lombok és Bali közötti csatornában. A hajót eltérítették és a német tulajdonosokat erőszakot alkalmazva fogva tartják. A hajó tulajdonosnőjének sikerült telefonon üzenetet küldenie a németországi gyerekeinek akik felvették a kapcsolatot az indonéz hatóságokkal. Az indonéz parti őrség teljes erővel keresi a hajót ami Baliba tartott. Ez a hír eléggé érzékenyen érintett minket, mivel jelenleg mi is a Bali és Lombok közötti csatorna szélén állunk és hát Balira tartunk.
Azért kicsit furcsa volt hogy miért pont Bali és Lombok között ahol a legnagyobb a hajósforgalom támadnának meg egy hajót és egy 20 méteres katamaránt nem olyan könnyü elrejteni. Egy ilyen művelethez komoly szervezettség kell, hiszen a foglyokat valahol tartani kell, etetni kell őket, le kell tudni tárgyalni a váltságdíjat (már ha ez volt a szándék) stb stb stb. Ráadásul az előzetes információnk szerint indonéziában yachtokat célzó kalózkodás nincs.
Aztán pár nap után kiderült hogy mi történt valójában (és érdekes hogy a média mit tud csinálni a hírekkel). Egy 70 év körüli amerikai hajós az Interneten megismerkedett egy hasonló korú német hölggyel aki vállalta hogy csatlakozik a Fülöp-szigetekről Karácsony-szigetekre tartó vitorlásra (amely egyébként se nem katamarán se nem 20 méter és az eredeti hírben közölt kép nem a hajóról készült - vajon milyen fotó alapján kereste a hajót a parti őrség?). Pár nappal az indulás után a hölgy idegei kikészültek aminek a fő oka a kapitány azon szokása volt hogy meztelenül vitorlázik. Amikor a hajó Bali közelébe ért a hölgy kérte a kapitányt hogy tegye ki, aki nem volt hajlandó megállni, hanem folytatta az utat a Karácsony-szigetekre. A hölgy ekkor írt üzenetet gyerekének, és valahogy ebből kerekedett a kalóz történet. 2 hét után a hajó megérkezett a Karácsony szigetekre, ahol a kapitányt a hatóságok kihalgatták majd szabadon távozhatott (mivel szabadon dönthet hol áll meg hiszen ő a kapitány), a hölgy pedig kiszállt a hajóból és jelenleg a helyiek gyüjtenek neki hogy hazarepülhessen.
A történet kicsit vicces de azért szomorú is, főleg az indonézeknek akik azon dolgoznak hogy ide csábítsák a hajósokat. Sok hírportálon a történet második fele nem jelent meg és sokan azt hihetik ez alapján hogy a kalóztámadásról szóló hír igaz és ez vár a hajósokra Indonéziában.

Jóllehet, a vulkáni por jelentősen csökkent az elmúlt néhány napban, az előző napi vasárnapi pihenő után ismét vitorlát bontottunk. Irányunk ismét Gili Air észak Lombokon. Most valóban vitorláztunk a 16 csomós szélben és csak az utolsó kanyar előtt kaptunk be egy szembeáramlást, majd a kanyar után elfogyott a szél.
Biztos furcsa, hogy tartogatjuk Bali-t és nem hajózunk gyorsan oda, ahogy tudunk. De igazából Bali déli részén a kikötőnél a víz nem olyan tiszta, mint itt Lombokon és ezért hezitálunk, toljuk, halasztjuk ezt az utat. Ráadásul a következő havi vízumunkat is újra meghosszabbíthatjuk a Medana öbölben.
Gili Air-re érkezve már egy hajó sem állt a sziget előtt, látszik, hogy nemsokára valóban vége a hajós szezonnak.

Az Indonéz állam egy nagy bejelentéssel készül a mai nap a hajózás megkönnyítésének ügyében. Kiváncsian várjuk a híreket, mert ugye a hajópapír negyedévenkénti meghosszabítása, a havi vízum és az import papírok (amit mi még mindig nem kaptunk meg), no meg a szponzor levelek beszerzése sok hajóst elriasztanak ettől a meseszép országtól. .