Hajónapló: Irány Madagaszkár!

in English

A második nap átszeltük a szigetet, a gyerekek kerékpárral jöttek. A temetőn keresztül átjutottunk a sziget tulsó oldalára, ahol megtaláltuk a pár hónapja haváriát szenvedett katamaránt.
Visszafele a gyerekek megálltak egy házikó előtt, ahol csontvázak voltak kiállítva: egy csőrös bálnáé (amit nem is tudtunk, hogy létezik), egy spinner delfiné és egy szárazföldi teknősé. A gyerekek hangoskodására kidugta a fejét egy fiatalemeber a házikóból (a Jancsi és Juliska jelenet jutott eszünkbe), akivel végül jól elbeszélgettünk, és kiderült, hogy az állatokat kutatja és védelmezi ezen a szigeten, már egy éve. Azt is megtudtuk, hogy ők sem tudtak a csőrős bálna létezéséről, mindaddig, míg egy napon egy elpusztult példányt partra sodort a víz. A gyerekek egy idő után elunták a beszélgetést, így igyekeztünk fürdeni menni velük a tengerpartra.

Este a maradék wahoo-t ettük meg a német hajósokkal. .

Az African Banks az Amirante szigetcsoport északi lakatlan szigete. Az éjszaka 50 mérföldet motoroztunk végig a hajóval - mert szél megint nem volt -, így reggel érkeztünk meg a szigethez. A szigetet körbesétálva felfedeztük, hogy több helyen teknős tojás lerakóhelyek vannak és a csérek is itt fészkelnek a bozótosban. Gyönyörű látvány a kristálytiszta vízben a fehéren futó homok a sziget körül, rájákkal és halakkal, de inkább a növényes talaj jellemző és csak egy-két szebb korallfej volt, ahol a sziget körül sznorkelezni lehetett. .

Végre érkezik a keleti szél, ezért eljött a kijelentkezés ideje.

A kijelentkezés általában egy egyszerű folyamat, de nekünk sikerült egy rendszer problémába belefutnunk, így kicsit tovább tartott, mint azt eredetileg gondoltuk. Abban a tudatban voltunk, hogy megvan a Bill of Exit-ünk, amit ekkor még nem láttunk ugyan, de az ügynökünk két hete megerősítette a létezését. Amikor felhívtuk, hogy mit kell még intéznünk a kijelentkezéssel kapcsolatban, kiderült, hogy nemcsak a papír nincs meg, de egy rendszer probléma miatt nem is tudnak minket kijelenteni a Seychelle-ről.


Amikor egy hajó a Seychelles szigetekre érkezik a vámosoktól 1 hónapra kap engedélyt hogy vámfizetés nélkül maradhasson. Hosszabb tartózkodáshoz egy Temporary Import Permitet (ideiglenes import engedélyt) kell kérvényezni. Ez egy bonyolult folyamat amit az ügynökünk intézett helyel-közzel. A szükséges papírok között van a Bill Of Entry (belépési nyomtatvány), amit a vámosok számítógépes rendszerével kell elkészíteni. Ezen többek között szerepel a hajó értéke amit Új-Zélandi dollárban rögzítettek (mivel ez volt az adás-vételi szerződésben).

Az ország elhagyásakor a folyamatot fordítva is el kell intézni, szükséges egy Bill of Exit (kilépési nyomtatvány) amit a vámosok számítógépes rendszere állít ki az ügynök kérésére. Tudtuk hogy ez több napot vesz igénybe, úgyhogy már két héttel ezelőtt kértük az ügynököt hogy intézze el. Akkor azt a visszajelzést kaptuk hogy rendben van. Úgyhogy igen csak meglepődtünk amikor ma kiderült hogy nincs még meg a papír mert valami gond van a számítógépes rendszerrel. Bementünk a vámosokhoz ahol már tudtak rólunk és azt mondták minden rendben van, intézhetjük az ügynökkel. De kiderült hogy mégsem. Végül elmesélte az ügynök hogy valaki véletlenül kitörölte az Új-Zélnadi dollárt a rendszerből és emiatt amikor módosítani akarják a hajó adatait a bill of exithez a rendszer nem engedi tárolni a módosítást azzal a hibaüzenettel hogy nem létezik a megadott valuta. Ha megpróbálják módosítani a valutát például amerikai dollárra,akkor a rendszer a "nem tárolható a módosítás mert a hajó értékét eredetileg nem tudom milyen valutában adták meg, de nem amerikai dollárban". Tipikusan egy túlságosan lekorlátozott rendszer hibája. Úgyhogy a vámosok ezt 2 hete nem tudják megoldani. A programmozóktól várnak frissitést vagy mi? A hajót elendegni nem tudják.

Az ügynök elküldött minket egy másik vám hivatalban, elmondta hogy kit keressünk. Igen meglepődött amikor elmondtuk mi járatban vagyunk és megkérdeztük, hogy akkor most tényleg nem tudunk kijelentkezni a Seychelle-ről? Az egész családunk ott állt és nagyon szomorúan próbáltunk nézni, mikor is a hivatalnok leültetett minket és azt mondta várjunk egy kicsit. Fél óra múlva hívott az ügynökünk, hogy megvan a Bill of Exit és erről a hivatalban is megerősítettek minket. Szuper! Ha nem megyünk be akkér még mindíg az informatikusokra várhatnánk....

Ezután a bevándorlási hivatalba kellett még elmennünk, ahol pedig az alkalmazottat csak két órás keresgéléssel tudták előkeríteni. Mindenesetre, ez is sikerült. Az ügynökünk sofőrjével az STC szupermarketban találkoztunk, aki átadta a Bill of Exit-et, miután kifizettük az ügynöki díjat.

A fárasztó éjszaka után nappal kisimult a tenger, néhány delfin úszott el a hajónk mellett. A szél is stabil volt 7-9 csomó között, ezért egy kis motorral is segítettük a menetet (15000-es fordulaton). Tudtuk, hogy éjszaka nem lesz szél, és arra számítottunk, hogy az 5-i szélcsökkenést már nem érjük el Madagaszkár fölött, ezért miután kiemeltünk egy méretes bonitot a vízből, horgonyt dobtunk éjszakára. Innen még 568 tengeri mérföld volt hátra Madagaszkárig. .